昨天下午三点，斯科茨代尔那家超跑展厅门口围了一小圈人，不是因为新车发布，而是布克刚签完单走出来——手里捏着钥匙，身后停着一辆哑光灰的限量版法拉利SF90 Stradale，全球就500台，落地价快顶普通人十年工资了。
他穿了件宽松白T配运动短裤，脚上还是那双洗得发灰的旧拖鞋，跟旁边锃亮的碳纤维车身形成一种奇妙反差。销售经理小跑着递上定制车罩，他摆摆手说“不用”，然后自己绕着车转了半圈，手指轻轻蹭过前轮毂上的刹车卡mk体育登录钳，像是在确认它是不是真的属于他了。
其实这已经是他今年第三辆新入车库的车。年初是辆改装过的GTR，四月又提了台敞篷兰博基尼，但最夸张的是他家那个地下三层车库——恒温恒湿，地面铺的是意大利进口环氧树脂，连轮胎压上去都悄无声息。据说每辆车都有专属充电位和保养区，连清洁工具都是按品牌分装的。
有意思的是，布克本人对这些车的态度却出奇地“佛”。有次训练结束被记者问起最爱哪辆，他想了想说：“可能就是每天开去球馆那台特斯拉吧，省事。” 那台车停在车库最角落，车门上还贴着球队后勤贴的训练日程表，边角都卷了。
可转头他就花七位数拿下这台混动超跑，理由是“引擎声浪像老式V12，但能用电跑三十公里”。听起来像个极客，而不是挥金如土的球星。但你站在他车库门口就会明白，对他来说，买限量跑车可能就跟我们下单一杯冰美式差不多——看心情，不纠结，付完钱就走。
只是普通人刷信用卡还得犹豫分期几个月，他刷卡时连密码都不用输——指纹一按，转身就去赶下午四点的投篮训练了。
